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1. 我國(guó)東部地區(qū)的高速公路分布稠密,最重要的原因是()
A.這里不便于發(fā)展鐵路運(yùn)輸
B.這里人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),具有建設(shè)需求和物質(zhì)基礎(chǔ)
C.高速公路有利于發(fā)展對(duì)外貿(mào)易,促進(jìn)國(guó)際交流
D.利用高速公路的高效和安全,逐步替代鐵路和公路

2. 隨著鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐步提高,高速鐵路網(wǎng)正在形成。與普通鐵路相比,高鐵的優(yōu)勢(shì)是()
A.機(jī)動(dòng)靈活
B.受天氣影響大
C.速度快
D.價(jià)格高

3. 為了改善西部的交通運(yùn)輸狀況,國(guó)家修建了若干通往西藏的公路,其中由云南通往西藏的公路干線是()
A.川藏公路
B.青藏公路
C.新藏公路
D.滇藏公路

成達(dá)萬(wàn)(成都—達(dá)州—萬(wàn)州)高速鐵路,是全國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“沿江通道”的重要組成部分、四川東向出川的重要快速便捷大通道,正線全長(zhǎng)477千米。成達(dá)萬(wàn)高鐵建設(shè)有序推進(jìn),全線133座隧道已貫通大半。據(jù)此完成4~5題。

4. 成達(dá)萬(wàn)高鐵貫通多座隧道的目的是()
A. 縮短通行距離
B. 降低高鐵的運(yùn)行速度
C. 保障當(dāng)?shù)鼐用窬蜆I(yè)
D. 提高隧道機(jī)械的利用率
5. 成達(dá)萬(wàn)高鐵建成,將會(huì)()
①節(jié)省沿線居民出行時(shí)間 ②降低人們的出行意愿 ③有利于沿線礦產(chǎn)資源外運(yùn) ④有利于沿線城市旅游業(yè)發(fā)展
A. ①②
B. ①④
C. ②③
D. ③④