快遞與電子商務(wù)（10分）
①從山東來京打工的陰法勇2004年剛當(dāng)上快遞員那會(huì)兒，每天在豐臺區(qū)的三個(gè)鎮(zhèn)之間騎車跑上五六十公里，也只能攬來三四個(gè)快件。但如今，陰法勇每天只去一家企業(yè)收件。他說：“這家企業(yè)的網(wǎng)上購物生意，每天都能發(fā)七八十個(gè)快件。光這一家我就快忙不過來了?！?br /> ②最早，民營快遞的發(fā)展速度并不快。從2005年起，隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，其對快遞業(yè)的正面影響開始顯現(xiàn)。當(dāng)年，圓通、申通、中通和韻達(dá)速遞公司先后和淘寶簽約，成為淘寶推薦的物流企業(yè)。電子商務(wù)中的網(wǎng)購迅速成為這些大型快遞企業(yè)的主要業(yè)務(wù)來源。最高峰時(shí)，圓通70%的業(yè)務(wù)量都來自淘寶。對一些小型快遞企業(yè)而言，電子商務(wù)產(chǎn)生的業(yè)務(wù)量甚至占其業(yè)務(wù)總量的90%～100%。在電子商務(wù)迅猛發(fā)展的形勢下，近幾年，快遞業(yè)務(wù)收入每年都有20%的增長。
③然而，“成也電子商務(wù)，敗也電子商務(wù)”。電子商務(wù)在給快遞業(yè)帶來機(jī)遇的同時(shí)，也對其服務(wù)能力提出了挑戰(zhàn)。
④首先，迅猛發(fā)展的電子商務(wù)使急于搶占這個(gè)市場的快遞業(yè)打起了價(jià)格戰(zhàn)。七八年前，北京同城快遞起價(jià)為10元左右，后來一度降至5元，DDS快遞公司甚至曾打出上海同城快遞2.8元的超低價(jià)。這種情況導(dǎo)致快遞企業(yè)利潤積累緩慢，擴(kuò)大再生產(chǎn)能力不足，無法滿足越來越大的市場需求，抗風(fēng)險(xiǎn)能力漸弱。先是DDS公司在業(yè)務(wù)激增的沖擊下，因入不敷出倒閉。之后是去年11月11日淘寶大促銷，一天就產(chǎn)生了1000多萬件快遞量，讓快遞企業(yè)也招架不住，造成混亂局面。
⑤其次，近兩年來的電子商務(wù)和快遞業(yè)成為一根繩上的兩只蚱蜢，電子商務(wù)跳得太快，而快遞業(yè)被拽得踉踉蹌蹌，在管理上出現(xiàn)脫節(jié)情況?？爝f企業(yè)來不及興建倉庫，購置車輛和培訓(xùn)人員，往往采用特許加盟的方式擴(kuò)大規(guī)模。這種方式雖然能快速擴(kuò)大企業(yè)的派送范圍，卻難以提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，快件延誤、損毀或丟失的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生。特別是電子商務(wù)多從東部沿海地區(qū)向中西部地區(qū)發(fā)貨，導(dǎo)致中西部地區(qū)派送任務(wù)重，攬收收入低，派送不積極，涉及快件丟失、損毀和延誤的投訴居高不下。
⑥如今，快遞服務(wù)質(zhì)量已成為制約行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。為突破這一瓶頸，電子商務(wù)企業(yè)開始將觸角伸至快遞業(yè)：有的入股快遞企業(yè)，有的開始自建物流。今年初，電子商務(wù)巨頭阿里巴巴集團(tuán)也宣稱將通過“物流寶”平臺大力推進(jìn)物流信息管理系統(tǒng)建設(shè)，并投入上百億元興建全國性倉儲網(wǎng)絡(luò)平臺。專家預(yù)計(jì)，該平臺一旦建成，對快遞業(yè)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響?？偟膩碇v是會(huì)緩解快遞業(yè)的供需矛盾。大量跨省快遞將轉(zhuǎn)變?yōu)橥强爝f，租不到飛機(jī)、火車而影響寄遞速度的情況，以及長距離運(yùn)輸造成的快件損毀情況或?qū)⑾鄳?yīng)減少，網(wǎng)購快遞服務(wù)質(zhì)量也有望因此提升。在這種情況下，加盟企業(yè)或?qū)⒓娂娦吉?dú)立，產(chǎn)業(yè)集中度也可能因此降低，快遞業(yè)將重新“洗牌”。
小題1:選文第②段用了哪兩種說明方法？有什么作用？
________________________________________________________________________
小題2:選文第④段中加點(diǎn)的“甚至”刪掉好不好？為什么？
________________________________________________________________________
小題3:請選出下列說法與選文⑥段表述的內(nèi)容不相符的一項(xiàng)(　　) A．快遞業(yè)如果要持續(xù)發(fā)展，要解決的最關(guān)鍵問題是服務(wù)質(zhì)量不高。
B．電子商務(wù)企業(yè)通過入股或自建物流的方式進(jìn)入快遞行業(yè)。
C．阿里巴巴全國性倉儲網(wǎng)絡(luò)平臺一旦建成，快遞業(yè)的供需矛盾將不存在。
D．電子商務(wù)企業(yè)的加入，將導(dǎo)致快遞業(yè)的格局發(fā)生改變。


參考答案：


小題1:舉例子、列數(shù)字。具體準(zhǔn)確地說明了是電子商務(wù)帶動(dòng)了快遞業(yè)的發(fā)展。（3分）
小題2:刪掉不好?！吧踔痢痹诰渲袕?qiáng)調(diào)了快遞公司打出的價(jià)格低得不可思議，刪去后則變成對快遞公司報(bào)價(jià)的客觀介紹，與原意不符，“甚至”的運(yùn)用體現(xiàn)了說明文語言的準(zhǔn)確性和嚴(yán)密性。（4分）
小題3:C　

小題1:試題分析：第二段通過列舉“隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展對民營快遞業(yè)的影響”以及一系列的數(shù)據(jù)來說明“電子商務(wù)對快遞業(yè)的影響”。
點(diǎn)評：說明文的說明方法以及作用是說明文常考的題型。解答此類題型，必須要結(jié)合文段的內(nèi)容的來分析說明方法，然后根據(jù)文章的內(nèi)容或者文段的內(nèi)容所體現(xiàn)出來的說明對象的特征來分析作用即可。
小題2:試題分析：說明文的語言具有準(zhǔn)確性這一特點(diǎn)，為了表現(xiàn)快遞公司打出的價(jià)格低得不可思議，作者用了“甚至”一詞來表達(dá)這種效果，如果沒有“甚至”這一詞語，則顯得價(jià)格是客觀的，不符合原意。
點(diǎn)評：明文的語言具體準(zhǔn)確，是其特色之一，一般加點(diǎn)副詞是不能去掉的，因?yàn)榧狱c(diǎn)副詞在劇中起到限制等作用，如果把加點(diǎn)詞語去掉，則不能體現(xiàn)說明文語言準(zhǔn)確性這一特征。
小題3:試題分析：根據(jù)第6段的內(nèi)容，“快遞業(yè)的供需矛盾將不存在”錯(cuò)，應(yīng)是“將會(huì)緩解快遞業(yè)的供需矛盾”。
點(diǎn)評：分析說明文內(nèi)容理解的正誤，從文章中找出相應(yīng)的語言標(biāo)志就可以了。如本道題，根據(jù)第6段的內(nèi)容，我們得知“阿里巴巴全國性倉儲網(wǎng)絡(luò)平臺一旦建成，“將會(huì)緩解快遞業(yè)的供需矛盾”。

快遞與電子商務(wù)（10分）
①從山東來京打工的陰法勇2004年剛當(dāng)上快遞員那會(huì)兒，每天在豐臺區(qū)的三個(gè)鎮(zhèn)之間騎車跑上五六十公里，也只能攬來三四個(gè)快件。但如今，陰法勇每天只去一家企業(yè)收件。他說：“這家企業(yè)的網(wǎng)上購物生意，每天都能發(fā)七八十個(gè)快件。光這一家我就快忙不過來了?！?br /> ②最早，民營快遞的發(fā)展速度并不快。從2005年起，隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，其對快遞業(yè)的正面影響開始顯現(xiàn)。當(dāng)年，圓通、申通、中通和韻達(dá)速遞公司先后和淘寶簽約，成為淘寶推薦的物流企業(yè)。電子商務(wù)中的網(wǎng)購迅速成為這些大型快遞企業(yè)的主要業(yè)務(wù)來源。最高峰時(shí)，圓通70%的業(yè)務(wù)量都來自淘寶。對一些小型快遞企業(yè)而言，電子商務(wù)產(chǎn)生的業(yè)務(wù)量甚至占其業(yè)務(wù)總量的90%～100%。在電子商務(wù)迅猛發(fā)展的形勢下，近幾年，快遞業(yè)務(wù)收入每年都有20%的增長。
③然而，“成也電子商務(wù)，敗也電子商務(wù)”。電子商務(wù)在給快遞業(yè)帶來機(jī)遇的同時(shí)，也對其服務(wù)能力提出了挑戰(zhàn)。
④首先，迅猛發(fā)展的電子商務(wù)使急于搶占這個(gè)市場的快遞業(yè)打起了價(jià)格戰(zhàn)。七八年前，北京同城快遞起價(jià)為10元左右，后來一度降至5元，DDS快遞公司甚至曾打出上海同城快遞2.8元的超低價(jià)。這種情況導(dǎo)致快遞企業(yè)利潤積累緩慢，擴(kuò)大再生產(chǎn)能力不足，無法滿足越來越大的市場需求，抗風(fēng)險(xiǎn)能力漸弱。先是DDS公司在業(yè)務(wù)激增的沖擊下，因入不敷出倒閉。之后是去年11月11日淘寶大促銷，一天就產(chǎn)生了1000多萬件快遞量，讓快遞企業(yè)也招架不住，造成混亂局面。
⑤其次，近兩年來的電子商務(wù)和快遞業(yè)成為一根繩上的兩只蚱蜢，電子商務(wù)跳得太快，而快遞業(yè)被拽得踉踉蹌蹌，在管理上出現(xiàn)脫節(jié)情況?？爝f企業(yè)來不及興建倉庫，購置車輛和培訓(xùn)人員，往往采用特許加盟的方式擴(kuò)大規(guī)模。這種方式雖然能快速擴(kuò)大企業(yè)的派送范圍，卻難以提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，快件延誤、損毀或丟失的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生。特別是電子商務(wù)多從東部沿海地區(qū)向中西部地區(qū)發(fā)貨，導(dǎo)致中西部地區(qū)派送任務(wù)重，攬收收入低，派送不積極，涉及快件丟失、損毀和延誤的投訴居高不下。
⑥如今，快遞服務(wù)質(zhì)量已成為制約行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。為突破這一瓶頸，電子商務(wù)企業(yè)開始將觸角伸至快遞業(yè)：有的入股快遞企業(yè)，有的開始自建物流。今年初，電子商務(wù)巨頭阿里巴巴集團(tuán)也宣稱將通過“物流寶”平臺大力推進(jìn)物流信息管理系統(tǒng)建設(shè)，并投入上百億元興建全國性倉儲網(wǎng)絡(luò)平臺。專家預(yù)計(jì)，該平臺一旦建成，對快遞業(yè)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響?？偟膩碇v是會(huì)緩解快遞業(yè)的供需矛盾。大量跨省快遞將轉(zhuǎn)變?yōu)橥强爝f，租不到飛機(jī)、火車而影響寄遞速度的情況，以及長距離運(yùn)輸造成的快件損毀情況或?qū)⑾鄳?yīng)減少，網(wǎng)購快遞服務(wù)質(zhì)量也有望因此提升。在這種情況下，加盟企業(yè)或?qū)⒓娂娦吉?dú)立，產(chǎn)業(yè)集中度也可能因此降低，快遞業(yè)將重新“洗牌”。
小題1:選文第②段用了哪兩種說明方法？有什么作用？
________________________________________________________________________
小題2:選文第④段中加點(diǎn)的“甚至”刪掉好不好？為什么？
________________________________________________________________________
小題3:請選出下列說法與選文⑥段表述的內(nèi)容不相符的一項(xiàng)(　　) A．快遞業(yè)如果要持續(xù)發(fā)展，要解決的最關(guān)鍵問題是服務(wù)質(zhì)量不高。
B．電子商務(wù)企業(yè)通過入股或自建物流的方式進(jìn)入快遞行業(yè)。
C．阿里巴巴全國性倉儲網(wǎng)絡(luò)平臺一旦建成，快遞業(yè)的供需矛盾將不存在。
D．電子商務(wù)企業(yè)的加入，將導(dǎo)致快遞業(yè)的格局發(fā)生改變。


參考答案：


小題1:舉例子、列數(shù)字。具體準(zhǔn)確地說明了是電子商務(wù)帶動(dòng)了快遞業(yè)的發(fā)展。（3分）
小題2:刪掉不好?！吧踔痢痹诰渲袕?qiáng)調(diào)了快遞公司打出的價(jià)格低得不可思議，刪去后則變成對快遞公司報(bào)價(jià)的客觀介紹，與原意不符，“甚至”的運(yùn)用體現(xiàn)了說明文語言的準(zhǔn)確性和嚴(yán)密性。（4分）
小題3:C　

小題1:試題分析：第二段通過列舉“隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展對民營快遞業(yè)的影響”以及一系列的數(shù)據(jù)來說明“電子商務(wù)對快遞業(yè)的影響”。
點(diǎn)評：說明文的說明方法以及作用是說明文常考的題型。解答此類題型，必須要結(jié)合文段的內(nèi)容的來分析說明方法，然后根據(jù)文章的內(nèi)容或者文段的內(nèi)容所體現(xiàn)出來的說明對象的特征來分析作用即可。
小題2:試題分析：說明文的語言具有準(zhǔn)確性這一特點(diǎn)，為了表現(xiàn)快遞公司打出的價(jià)格低得不可思議，作者用了“甚至”一詞來表達(dá)這種效果，如果沒有“甚至”這一詞語，則顯得價(jià)格是客觀的，不符合原意。
點(diǎn)評：明文的語言具體準(zhǔn)確，是其特色之一，一般加點(diǎn)副詞是不能去掉的，因?yàn)榧狱c(diǎn)副詞在劇中起到限制等作用，如果把加點(diǎn)詞語去掉，則不能體現(xiàn)說明文語言準(zhǔn)確性這一特征。
小題3:試題分析：根據(jù)第6段的內(nèi)容，“快遞業(yè)的供需矛盾將不存在”錯(cuò)，應(yīng)是“將會(huì)緩解快遞業(yè)的供需矛盾”。
點(diǎn)評：分析說明文內(nèi)容理解的正誤，從文章中找出相應(yīng)的語言標(biāo)志就可以了。如本道題，根據(jù)第6段的內(nèi)容，我們得知“阿里巴巴全國性倉儲網(wǎng)絡(luò)平臺一旦建成，“將會(huì)緩解快遞業(yè)的供需矛盾”。