閱讀下面文章，完成下面的題。（14分）
民航飛機(jī)上為什么沒有降落傘
①每當(dāng)提到民航事故，總會(huì)有人要問，民航飛機(jī)上，為什么不給乘客準(zhǔn)備降落傘。甚至有人認(rèn)為，這是因?yàn)楹娇展就倒p料?；ヂ?lián)網(wǎng)對此給出的解釋也不少，但無論怎么解釋，總會(huì)有人提出各種詰問。實(shí)際上，在民航業(yè)內(nèi)，這早有定論，并不存在什么爭議。
②飛機(jī)在飛行中發(fā)生事故，我們分成兩種情況來看。先假設(shè)這架可憐的飛機(jī)失控了，其實(shí)這是非常稀罕的事兒，對于現(xiàn)代民用客機(jī)來說，要想完全失控還真不容易。完全失控意味著，要么飛機(jī)進(jìn)入了無法改變的危險(xiǎn)狀態(tài)，要么就是爆炸了，機(jī)身沒有辦法穩(wěn)定。在這種情況下，飛機(jī)就像調(diào)酒師手中的搖壺，乘客完全無法站立，更不用說跳傘。
③然而在絕大多數(shù)航空事故中，飛機(jī)仍然是可控的，在可控的情況下迫降，成功率非常高。通俗地說，飛機(jī)無論出了什么事，最后都會(huì)落地，飛行員需要做的只是讓它落得輕一些，這并沒有想象的那么難。舉例來說，加拿大航空公司的一架波音767，在40000英尺的高空燃油耗盡，依靠無動(dòng)力滑翔最終成功迫降，無一人受傷。美國阿羅哈航空公司一架波音737，機(jī)艙突然完全破損，前半段機(jī)身僅剩下地板，還是似過山車一樣成功迫降了，僅失去了一名沒系安全帶的空姐。這是因?yàn)?，現(xiàn)代飛機(jī)的動(dòng)力和控制系統(tǒng)，通常都有多套備用，如果排除嚴(yán)重的人為失誤，出現(xiàn)傷亡事故的幾率極小。波音747有四套液壓操縱系統(tǒng)，壞掉三套仍然能正?？刂?，波音777有兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)，只要一臺工作就能越洋飛行。如果飛機(jī)沒有失控，按照正確方法進(jìn)行迫降，根據(jù)以往的情況來看，出現(xiàn)傷亡的幾率是很小的。
④而跳傘可就不同了。在一個(gè)攝氏零下40度，嚴(yán)重缺氧的高度，一個(gè)既不是超人也不是007的普通人，打開艙門造成客艙失壓，然后抱著降落傘從速度接近0．8馬赫的飛機(jī)上跳下來，他可能既不會(huì)拉傘，也不會(huì)著地動(dòng)作，更不知道會(huì)落在什么地方……可以想見，這個(gè)生存幾率有多大。假設(shè)現(xiàn)在我們處在一架發(fā)生事故、正在迫降的飛機(jī)上，給你一副降落傘，你想跳嗎?
⑤如果你不想，這就是本文給出的，一個(gè)理智的人，在危急情況下會(huì)兩害相權(quán)取其輕，而不是跳下去。因?yàn)榇藭r(shí)你并不是聽天由命，站在你身后的，是100年來無數(shù)的頂尖科學(xué)家和工程師，還有經(jīng)過大量應(yīng)急訓(xùn)練的飛行員團(tuán)隊(duì)。
⑥還有的人會(huì)舉出這樣的例子：有的飛機(jī)在發(fā)生事故后，在低空盤旋了很久才墜毀，這個(gè)時(shí)間完全可以跳傘。但問題的關(guān)鍵在于，那些飛機(jī)盤旋并不是等死，而是在尋找迫降的機(jī)會(huì)，成功迫降的機(jī)會(huì)是非常大的。迫降失敗都是在幾秒鐘的時(shí)間內(nèi)發(fā)生的，在這之前，沒有人能夠預(yù)料，據(jù)以往的數(shù)據(jù)來看，這種可能性也不會(huì)高于3％。所以這種事后諸葛的論斷，并不具有說服力，用過去發(fā)生的小概率事件去指導(dǎo)未來，很難成為有效的做法——你把今
天的彩票頭獎(jiǎng)號碼背得滾瓜爛熟，也很難得到明天的頭獎(jiǎng)。所以，即使在飛機(jī)上準(zhǔn)備了降落傘，在不能未卜先知的情況下，貿(mào)然跳傘也不是一個(gè)明智的選擇。
⑦所以，民航飛機(jī)不需要降落傘。
（選自《科學(xué)松鼠會(huì)》，作者蘇椰，有改動(dòng)）
小題1:閱讀全文，說說民航飛機(jī)上不備降落傘的原因有哪些。（4分）
小題2:第③段說“飛行員需要做的只是讓它落得輕一些”，句中的“只”能否刪掉?為什么?（3分）
小題3:寫出第⑥段中加點(diǎn)的短語分別指代的內(nèi)容。（4分）
（1）“這種可能性”指代____________。
（2）“這種事后諸葛的論斷”指代_______________。
小題4:文中運(yùn)用了多種說明方法，請舉出一例并分析其表達(dá)效果。（3分）
例句：說明方法：
表達(dá)效果：

參考答案：

小題1:民航飛機(jī)如果失控，降落傘派不上用場；飛機(jī)如果沒有失控，按照正確方法迫降，出現(xiàn)傷亡的機(jī)會(huì)很??；跳傘求生的生存幾率很小；依靠科學(xué)技術(shù)和經(jīng)過應(yīng)急訓(xùn)練的飛行員團(tuán)隊(duì)比自己跳傘更安全。
小題2:不能。（1分）“只”是“僅僅”的意思，強(qiáng)調(diào)航空事故中飛行員在飛機(jī)可控的情況下迫降沒有想象的那么難。（1分）體現(xiàn)了說明文語言的準(zhǔn)確性、嚴(yán)密性。（1分）（意思對即可）
小題3:迫降失?。?分）
（2）有的飛機(jī)在發(fā)生事故后，在低空盤旋了很久才墜毀，這段時(shí)間完全可以跳傘。（2分）
小題4:示例：“在這種情況下，飛機(jī)就似調(diào)酒師手中的搖壺，乘客完全無法站立，更不用說跳傘了”。（1分）打比方；（1分）生動(dòng)形象地描摹了飛機(jī)機(jī)身無法穩(wěn)定、不停搖晃的狀態(tài)，說明了在飛機(jī)失控情況下，降落傘派不上用場。（1分）

小題1:
試題分析：這是一道篩選整合文章信息的題型，比較簡單，只要能讀懂原文，認(rèn)真篩選即可。
小題2:
試題分析：這是考查說明文語言準(zhǔn)確性的題型。這類題的答題對策為：（1）表態(tài)（刪還是不刪）。（2）定性。如：“比較”“幾乎”“相當(dāng)”等詞表程度修辭；“大約”“可能”“左右”等表估計(jì)，“多”“有余”等表數(shù)量。（3）若刪去，原來什么樣的意思就變成了什么樣的意思了，不符合實(shí)際，太絕對了。（4）xx詞體現(xiàn)了語言的準(zhǔn)確性、周密性、科學(xué)性。此題只要按照步驟，基本都能做到不失分。
小題3:
試題分析：這類指代原文什么內(nèi)容的題，一般考慮方法：指代上文距其最近的一句或幾句內(nèi)容。如果不放心還可以將指代的內(nèi)容代入原處加以印證，看是否通順流暢。
小題4:
試題分析：本文用到的說明方法有：打比方、舉例子、列數(shù)字。只要熟悉說明方法的作用，，表達(dá)效果就能快速、準(zhǔn)確的答出。

閱讀下面文章，完成下面的題。（14分）
民航飛機(jī)上為什么沒有降落傘
①每當(dāng)提到民航事故，總會(huì)有人要問，民航飛機(jī)上，為什么不給乘客準(zhǔn)備降落傘。甚至有人認(rèn)為，這是因?yàn)楹娇展就倒p料?；ヂ?lián)網(wǎng)對此給出的解釋也不少，但無論怎么解釋，總會(huì)有人提出各種詰問。實(shí)際上，在民航業(yè)內(nèi)，這早有定論，并不存在什么爭議。
②飛機(jī)在飛行中發(fā)生事故，我們分成兩種情況來看。先假設(shè)這架可憐的飛機(jī)失控了，其實(shí)這是非常稀罕的事兒，對于現(xiàn)代民用客機(jī)來說，要想完全失控還真不容易。完全失控意味著，要么飛機(jī)進(jìn)入了無法改變的危險(xiǎn)狀態(tài)，要么就是爆炸了，機(jī)身沒有辦法穩(wěn)定。在這種情況下，飛機(jī)就像調(diào)酒師手中的搖壺，乘客完全無法站立，更不用說跳傘。
③然而在絕大多數(shù)航空事故中，飛機(jī)仍然是可控的，在可控的情況下迫降，成功率非常高。通俗地說，飛機(jī)無論出了什么事，最后都會(huì)落地，飛行員需要做的只是讓它落得輕一些，這并沒有想象的那么難。舉例來說，加拿大航空公司的一架波音767，在40000英尺的高空燃油耗盡，依靠無動(dòng)力滑翔最終成功迫降，無一人受傷。美國阿羅哈航空公司一架波音737，機(jī)艙突然完全破損，前半段機(jī)身僅剩下地板，還是似過山車一樣成功迫降了，僅失去了一名沒系安全帶的空姐。這是因?yàn)?，現(xiàn)代飛機(jī)的動(dòng)力和控制系統(tǒng)，通常都有多套備用，如果排除嚴(yán)重的人為失誤，出現(xiàn)傷亡事故的幾率極小。波音747有四套液壓操縱系統(tǒng)，壞掉三套仍然能正?？刂?，波音777有兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)，只要一臺工作就能越洋飛行。如果飛機(jī)沒有失控，按照正確方法進(jìn)行迫降，根據(jù)以往的情況來看，出現(xiàn)傷亡的幾率是很小的。
④而跳傘可就不同了。在一個(gè)攝氏零下40度，嚴(yán)重缺氧的高度，一個(gè)既不是超人也不是007的普通人，打開艙門造成客艙失壓，然后抱著降落傘從速度接近0．8馬赫的飛機(jī)上跳下來，他可能既不會(huì)拉傘，也不會(huì)著地動(dòng)作，更不知道會(huì)落在什么地方……可以想見，這個(gè)生存幾率有多大。假設(shè)現(xiàn)在我們處在一架發(fā)生事故、正在迫降的飛機(jī)上，給你一副降落傘，你想跳嗎?
⑤如果你不想，這就是本文給出的，一個(gè)理智的人，在危急情況下會(huì)兩害相權(quán)取其輕，而不是跳下去。因?yàn)榇藭r(shí)你并不是聽天由命，站在你身后的，是100年來無數(shù)的頂尖科學(xué)家和工程師，還有經(jīng)過大量應(yīng)急訓(xùn)練的飛行員團(tuán)隊(duì)。
⑥還有的人會(huì)舉出這樣的例子：有的飛機(jī)在發(fā)生事故后，在低空盤旋了很久才墜毀，這個(gè)時(shí)間完全可以跳傘。但問題的關(guān)鍵在于，那些飛機(jī)盤旋并不是等死，而是在尋找迫降的機(jī)會(huì)，成功迫降的機(jī)會(huì)是非常大的。迫降失敗都是在幾秒鐘的時(shí)間內(nèi)發(fā)生的，在這之前，沒有人能夠預(yù)料，據(jù)以往的數(shù)據(jù)來看，這種可能性也不會(huì)高于3％。所以這種事后諸葛的論斷，并不具有說服力，用過去發(fā)生的小概率事件去指導(dǎo)未來，很難成為有效的做法——你把今
天的彩票頭獎(jiǎng)號碼背得滾瓜爛熟，也很難得到明天的頭獎(jiǎng)。所以，即使在飛機(jī)上準(zhǔn)備了降落傘，在不能未卜先知的情況下，貿(mào)然跳傘也不是一個(gè)明智的選擇。
⑦所以，民航飛機(jī)不需要降落傘。
（選自《科學(xué)松鼠會(huì)》，作者蘇椰，有改動(dòng)）
小題1:閱讀全文，說說民航飛機(jī)上不備降落傘的原因有哪些。（4分）
小題2:第③段說“飛行員需要做的只是讓它落得輕一些”，句中的“只”能否刪掉?為什么?（3分）
小題3:寫出第⑥段中加點(diǎn)的短語分別指代的內(nèi)容。（4分）
（1）“這種可能性”指代____________。
（2）“這種事后諸葛的論斷”指代_______________。
小題4:文中運(yùn)用了多種說明方法，請舉出一例并分析其表達(dá)效果。（3分）
例句：說明方法：
表達(dá)效果：

參考答案：

小題1:民航飛機(jī)如果失控，降落傘派不上用場；飛機(jī)如果沒有失控，按照正確方法迫降，出現(xiàn)傷亡的機(jī)會(huì)很??；跳傘求生的生存幾率很小；依靠科學(xué)技術(shù)和經(jīng)過應(yīng)急訓(xùn)練的飛行員團(tuán)隊(duì)比自己跳傘更安全。
小題2:不能。（1分）“只”是“僅僅”的意思，強(qiáng)調(diào)航空事故中飛行員在飛機(jī)可控的情況下迫降沒有想象的那么難。（1分）體現(xiàn)了說明文語言的準(zhǔn)確性、嚴(yán)密性。（1分）（意思對即可）
小題3:迫降失?。?分）
（2）有的飛機(jī)在發(fā)生事故后，在低空盤旋了很久才墜毀，這段時(shí)間完全可以跳傘。（2分）
小題4:示例：“在這種情況下，飛機(jī)就似調(diào)酒師手中的搖壺，乘客完全無法站立，更不用說跳傘了”。（1分）打比方；（1分）生動(dòng)形象地描摹了飛機(jī)機(jī)身無法穩(wěn)定、不停搖晃的狀態(tài)，說明了在飛機(jī)失控情況下，降落傘派不上用場。（1分）

小題1:
試題分析：這是一道篩選整合文章信息的題型，比較簡單，只要能讀懂原文，認(rèn)真篩選即可。
小題2:
試題分析：這是考查說明文語言準(zhǔn)確性的題型。這類題的答題對策為：（1）表態(tài)（刪還是不刪）。（2）定性。如：“比較”“幾乎”“相當(dāng)”等詞表程度修辭；“大約”“可能”“左右”等表估計(jì)，“多”“有余”等表數(shù)量。（3）若刪去，原來什么樣的意思就變成了什么樣的意思了，不符合實(shí)際，太絕對了。（4）xx詞體現(xiàn)了語言的準(zhǔn)確性、周密性、科學(xué)性。此題只要按照步驟，基本都能做到不失分。
小題3:
試題分析：這類指代原文什么內(nèi)容的題，一般考慮方法：指代上文距其最近的一句或幾句內(nèi)容。如果不放心還可以將指代的內(nèi)容代入原處加以印證，看是否通順流暢。
小題4:
試題分析：本文用到的說明方法有：打比方、舉例子、列數(shù)字。只要熟悉說明方法的作用，，表達(dá)效果就能快速、準(zhǔn)確的答出。