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《詹天佑》(片段)鐵路要經(jīng)過很多高山,就不得不開鑿隧道,其中數(shù)居

信息發(fā)布者:香草

《詹天佑》(片段)
       鐵路要經(jīng)過很多高山,就不得不開鑿隧道,其中數(shù)居庸關(guān)和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。 居庸關(guān)山勢高,巖層厚,詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。山頂?shù)娜聺B,隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住,不離開工地。八達嶺隧道長約l 100米,有居庸關(guān)隧道的三倍長。他跟老工人一起商量,決定采用豎井開鑿法。先從山頂往下打一口豎并,再分別向兩頭開鑿,兩頭也同時施工,把工期縮短了一半。     
       鐵路經(jīng)過青龍橋附近,坡度特別大。火車怎么才能爬上這樣的陡坡呢?詹天佑順著山勢,設(shè)計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在,前面拉,一個在后面推。過青龍橋,列車向東北前進,過了“人”字形線路的岔道口就倒過來,原先推的火車頭拉,原先拉的火車頭雅,使列車折向西北前進。這樣一采,火車上山就容易多了。     
1.居庸關(guān)山勢商,巖層厚,于是采用了___________________的辦法開鑿隧道;而八達嶺隧道采用“豎井開鑿法”則是因為____________________。     
2.根據(jù)第2自然段文字的描述,選擇正確的“人”字形線路示意網(wǎng)。[     ]
3.這兩段話寫了兩件事,一是______________________,二是___________________ 。這兩件事表現(xiàn)了詹天佑________________________的品質(zhì)。

參考答案:
1.從兩端同時向中間鑿進;八達嶺遂道太長   
2.(2)     
3.鐵路施工條件很艱苦     鐵路施工技術(shù)難度大   不怕辛苦

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