一、生字知識(shí)
駕
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查字典
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音序
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J
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讀音
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jià
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部首
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馬
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筆畫
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五畫
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字義
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① 把車套在牲口身上，使拉(車或農(nóng)具) ② 使開動(dòng)，操縱
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組詞
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① 駕車、駕轅 ② 駕駛
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成語
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駕輕就熟、并駕齊驅(qū)
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折
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查字典
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音序
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Z
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讀音
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zhé
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部首
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扌
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筆畫
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四畫
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字義
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① 斷，弄斷 ② 回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)變方向 ③ 損失 ④ 彎，彎曲
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組詞
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① 折斷、折桂 ② 轉(zhuǎn)折 ③ 損兵折將 ④ 曲折
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成語
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百折不撓、損兵折將
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蜒
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查字典
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音序
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Y
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讀音
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yán
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部首
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蟲
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筆畫
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六畫
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字義
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蜒蚰，一種昆蟲的名稱
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組詞
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蜒蚰
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成語
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蜿蜒曲折
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譜
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查字典
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音序
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p
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讀音
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pǔ
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部首
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讠
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筆畫
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十二畫
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字義
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① 依照事物的類別、系統(tǒng)制作的表冊(cè) ② 記錄音樂、棋局等的符號(hào)或圖形
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組詞
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① 年譜、家譜、食譜 ② 歌譜、樂譜、棋譜、畫譜
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巧記
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說普通話
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朽
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查字典
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音序
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X
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讀音
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xiǔ
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部首
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木
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筆畫
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二畫
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字義
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① 腐爛，腐朽 ② 衰老
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組詞
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① 朽木、永垂不朽 ② 老朽
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成語
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摧枯拉朽、朽木生花、朽木不雕
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篇
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查字典
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音序
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p
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讀音
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piān
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部首
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竹
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筆畫
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九畫
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字義
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① 首尾完整的文章或詩詞 ② 量詞
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組詞
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① 篇章、詩篇、篇目 ② 一篇論文
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成語
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千篇一律
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創(chuàng)
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查字典
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音序
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C
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讀音
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chuàng
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部首
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刂
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筆畫
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四畫
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字義
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開始，開始做
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組詞
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創(chuàng)造、首創(chuàng)、開創(chuàng)、創(chuàng)立
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成語
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創(chuàng)業(yè)維艱、艱難創(chuàng)業(yè)
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族
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查字典
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音序
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Z
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讀音
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zú
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部首
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方
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筆畫
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七畫
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字義
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① 親屬，泛指同姓之親 ② 指具有共同起源和共同遺傳特征的人群
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組詞
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① 族規(guī)、族長、家族 ② 種族
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成語
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非我族類、名門世族
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綢
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查字典
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音序
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C
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讀音
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chóu
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部首
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纟
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筆畫
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八畫
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字義
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一種薄而軟的絲織品
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組詞
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綢子、綢緞
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成語
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未雨綢繆
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二、生詞知識(shí)
蜿蜒【wān yán】詞義： 彎彎曲曲地向前延伸。 例句： 長城在崇山峻嶺間蜿蜒盤旋。 駕駛【jià shǐ】詞義： 操縱(車、船、飛機(jī)、拖拉機(jī)等)使行駛。 例句： 爸爸的駕駛技術(shù)特別棒。 譜寫【pǔ xiě】詞義： 寫作(樂曲等)。 例句： 王二小譜寫了一曲可歌可泣的英雄詩篇。 不朽【bù xiǔ】詞義： 永不磨滅。 例句： 錢學(xué)森爺爺為新中國的核彈事業(yè)立下了不朽的功勛。 奇跡【qí jì】詞義： 想象不到的不平凡的事情。 例句： 我們的祖先創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)人間奇跡。 連綿起伏【lián mián qǐ fú】詞義： 或高或低、連接不斷的樣子。 例句： 遠(yuǎn)方的群山連綿起伏，隱約可見。 創(chuàng)造 建造詞義： “創(chuàng)造”是想出新方法、建立新理論、做出新的成績或東西。 詞義： “建造”是建筑、修建的意思，可以與房屋、橋梁等搭配。
近義詞
- 奇異——奇特
- 連綿——綿延
- 創(chuàng)造——?jiǎng)?chuàng)新
反義詞- 曲折——筆直
- 奇異——平常
- 出現(xiàn)——消失
- 飄落——上升
三、課文知識(shí)
段落分析 全詩共2小節(jié)，各自成段。
第一段(第1節(jié))：描寫并贊頌萬里長城。
第二段(第2節(jié))：描寫并贊頌京杭大運(yùn)河。
中心思想 本文是一首飽含強(qiáng)烈愛國感情的詩歌，全詩盡情謳歌了萬里長城和京杭大運(yùn)河的雄偉壯麗，頌揚(yáng)了中華民族祖先的勤勞與智慧。
寫作特點(diǎn) 1.詩歌的語言通俗生動(dòng)，用第一人稱導(dǎo)入，通過形象的比喻，寫出了長城、運(yùn)河的特點(diǎn)。
2.每個(gè)詩節(jié)以設(shè)問的方式結(jié)尾，增強(qiáng)了趣味性，點(diǎn)明了詩歌的主旨。
篇章理解 1.東起山海關(guān)，西到嘉峪關(guān)，萬里長城譜寫了不朽的詩篇。
山海關(guān)是萬里長城東部最大的關(guān)隘，號(hào)稱“天下第一關(guān)”。嘉峪關(guān)是萬里長城的西部終點(diǎn)，規(guī)模超過山海關(guān)，是長城上最大關(guān)隘，也是全國規(guī)模最大的關(guān)隘，它雄偉壯觀，號(hào)稱“天下第一雄關(guān)”。從兩座關(guān)隘可以體會(huì)到長城的雄偉壯觀，這樣的建筑不愧為“不朽的詩篇”！
2.是誰創(chuàng)造了這人間奇跡?是我們中華民族的祖先。
作者通過設(shè)問的句式強(qiáng)調(diào)了這人間奇跡的創(chuàng)造者——古代勞動(dòng)人民，表達(dá)了對(duì)古代勞動(dòng)人民的智慧、對(duì)中華民族悠久歷史和燦爛文化的由衷贊美。
四、課外知識(shí)
長城 春秋戰(zhàn)國時(shí)期各國為了相互防御，各在形勢險(xiǎn)要的地方修筑長城。秦始皇滅六國完成統(tǒng)一后，為了防御匈奴南侵，于公元前214年將秦、趙、燕三國的北邊長城予以修繕，連貫為一。秦長城西起臨洮(今甘肅岷縣)，北傍陰山，東至遼東，俗稱“萬里長城”，至今猶有遺跡殘存。明代為防御韃靼、瓦刺族的侵?jǐn)_，自洪武至萬歷時(shí)，前后修筑長城達(dá)18次，東起山海關(guān)，西至嘉峪關(guān)，稱為“邊墻”。長城氣魄雄偉，是世界歷史上的偉大工程之一，已被列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》。 山海關(guān) 一稱榆關(guān)，又稱渝關(guān)。在河北省秦皇島市東北。明洪武十四年(1381年)置關(guān)，因處山海之間，故名山海關(guān)。山海關(guān)有四個(gè)城門：東邊的城門叫“鎮(zhèn)東”，西邊的城門叫“迎恩”，南邊的城門叫“望洋”，北邊的城門叫“威遠(yuǎn)”。各門均筑城樓。東門城樓上懸有巨幅匾額“天下第一關(guān)”，系成化八年(1472年)進(jìn)士蕭顯所書。城樓高13米，分上下兩層，形勢險(xiǎn)要，是華北與東北之間的咽喉要沖。京哈鐵路經(jīng)此。關(guān)南4公里的南海口關(guān)，俗稱老龍頭，為長城起點(diǎn)。山海關(guān)是全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。 嘉峪關(guān) 在甘肅省嘉峪關(guān)市西、嘉峪山麓。明長城終點(diǎn)。明洪武五年(1372年)置關(guān)，為東西交通要沖，號(hào)稱“天下雄關(guān)”。關(guān)城呈梯形，周長733米，高11．7米，垛墻高1．7米。城四隅有角樓，東西城垣開門，均筑甕城。西面城垣門額刻“嘉峪關(guān)”三字。城外有文昌閣、關(guān)帝廟等古跡。嘉峪關(guān)也是全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。 京杭大運(yùn)河 即大運(yùn)河，簡稱運(yùn)河。我國古代偉大的水利工程，北起北京，南至杭州，經(jīng)北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省。溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。全長1 747公里。全程分7段：北京市區(qū)至市郊通州段稱為通惠河，通州至天津段稱北運(yùn)河，天津至臨清段稱南運(yùn)河，臨清至臺(tái)兒莊段稱魯運(yùn)河，臺(tái)兒莊至淮陰段稱中運(yùn)河，淮陰至揚(yáng)州段稱里運(yùn)河(古稱邗溝)，鎮(zhèn)江至杭州段稱江南運(yùn)河。京杭大運(yùn)河曾經(jīng)是歷代漕運(yùn)要道，對(duì)南北經(jīng)濟(jì)和文化交流起過重大作用。19世紀(jì)(清中葉)后，因南北海運(yùn)興起，津浦鐵路通車，其作用逐漸縮小。黃河遷徙后，山東境內(nèi)段水源不足，河道淤淺，南北斷航。建國后進(jìn)行整治，拓寬加深，裁彎取直，增建船閘，并建有江都、淮安等水利樞紐工程，使大運(yùn)河成為“南水北調(diào)”的主要通道之一。
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